Actividades del club

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miércoles, 26 de diciembre de 2007

Puedes construirte tu propio kayak?

La respuesta es : si puedo.
Aqui os dejo un metodo limpio realizado en 1968 para empezar el bricolaje marino. Y es que, en estos dias de temporal y aguaceros apetece coger el martillo, los clavos, y empezar a construirse nuestra propia embarcacion con propulsion a vela.



Le gustará a usted la sencilla construcción de este pequeño pero resistente kayak de madera terciada. Puede navegar con una vela o con remos y se guía mediante un novedoso timón que se controla con pedales
Por George Emory
A DIFERENCIA de la mayoría de los kayaks, esta embarcación de madera terciada, cuya construcción resulta sumamente fácil, tiene una manga amplia y un fondo perfectamente plano de proa a popa, con objeto de contar con una gran estabilidad. Pero lo más singular de todo es la manera en que se arman entre sí sus componentes. No hay ninguna labor complicada que realizar. Los lados y el fondo son de madera terciada de 1/4" (6,350 mm) y tanto las curvas adelante y atrás como los lomos son de diseño sumamente sencillo. A fin de reducir el peso aun mínimo, también se usa madera terciada de 1/4" (6,350 mm) para las cuadernas, por lo que es necesario añadir listones de refuerzo a los bordes para proporcionarles mayor rigidez y contar con el área superficial necesaria para fijar la tablazón. Desde la línea de arrufadura para abajo, es un casco de madera terciada de lo más sencillo que cabe imaginar. Para la cubierta, sin embargo, se usa fibra de vidrio, estirando tela de vidrio de 7 1/2 onzas (212,62 gm) sobre la parte superior de las cuadernas y saturándola con resina, para luego matizar la junta donde la tela traslapa la tablazón lateral. Necesitará usted cuatro paneles de madera terciada de tipo exterior con un grueso de 1/4" (6,350 mm) y una extensión de 4 x 8 pies ( 1.2,192 x 2.4384 m). Para ahorrarse trabajo, haga que la maderería le corte longitudinalmente una tira de 1 pie (.3048 m) de dos de los paneles. Estas tiras se pueden cortar a la longitud necesaria para contar con todas las piezas que necesita para las cuadernas, excepto una. Las dos piezas de 3 pies (.9144 m) de ancho que quedan se empalman para formar el fondo. Se pueden cortar longitudinalmente cuatro tiras de 8" (20,32 cm) del tercer panel, para la tablazón lateral de juntas al ras. En las páginas 62 y 63 encontrará usted los planos completos para la construcción del kayak. Comience con el fondo. Una temporariamente las dos piezas de madera terciada con un ancho de una yarda mediante una tira de tope de 8 x 36" (20,32 x 91,44 cm) .Centre una pieza de 2 x 2 (5,08 x 5,08) con un largo de 34 1/2" (157,52 cm) sobre la junta. Clávela temporariamente, dejando que las cabezas de los clavos sobresalgan para que pueda usted extraerlos. Después, con un lápiz, trace una marca central por el centro de los dos paneles que se han unido. A continuación, corte los lomos de 3/4 x 3/4" (19,050 ~ 19..050 mm). Estos son piezas de pino sin nudos de 15 pies, (4,5720 m), 10" (25,40 cm) de largo. Centre sus puntos centrales sobre los extremos del travesaño de 2 x 2 ( 5,08 x 5,08 cm) y doble los extremos hacia la línea central. Se pueden clavar provisionalmente dos piezas sobrantes de madera sobre la línea central para que hagan las veces de rodas. Marque los extremos de los lomos para cortarlos en ángulo, a fin de que se empalmen al ras con las rodas. Después de cortar los extremos, clávelos provisionalmente a la madera terciada. Con un lápiz, marque las posiciones de las cuadernas en ángulo recto con respecto a la línea central y compruebe el ancho en cada lugar con las medidas que aparecen en los planos. En caso de ser necesario, doble los lomos hacia adentro o hacia afuera para proporcionarles la curva correcta. Clave provisionalmente los lomos a la madera terciada en el lugar correspondiente a cada cuaderna y luego marque con un lápiz el contorno de cada una en el fondo de la madera terciada. Asegúrese de extender las líneas interiores a través de la tira de empalme, ya que ésta se debe cortar para que quepa entre los lomos y no bajo ellos. Ahora extraiga los clavos provisionales en los lomos lo suficiente para quitar los lomos de la madera terciada. (Deje los clavos colocados en los lomos para alinear éstos después). Utilice una sierra de sable para cortar el fondo de madera terciada.. Después de hacer esto, puede usted quitar la tira de empalme y recortarla a lo largo de las líneas interiores de los lomos.




Se traza la plantilla de corte para el panel del fondo, doblando los lomos alrededor de un travesaño del ancho que tendrá este kayak.
Se instalan los largueros de la cabina después de haberse instalado las cuadernas sobre el fondo. Utilice tanto la cola como los tornillos.

Utilice una cola de resina de resorcinol, como el Weldwood, por ejemplo, para armar entre sí las piezas del bote. Comience substituyendo la tira de empalme que une a las dos piezas del fondo. Aplique cola a todas las superficies coincidentes y vuelva a apretar todos los tornillos en sus agujeros originales. A continuación instale los lomos en el fondo. Aplique cola a todas las superficies que hacen contacto entre sí e introduzca de nuevo los clavos provisionales en sus agujeros originales para volver a alinear los lomos. Luego introduzca clavos de cobre de 1" (2,54 cm) a través de la madera terciada y en los lomos, espaciándolos aproximadamente 6" ( 15,24 cm) entre sí. Ahora puede usted cortar y armar las cuadernas. En las cuadernas de la cabina (3,4 y 5), deje un travesaño de refuerzo entre las muescas del larguero de la cabina. Estos proporcionarán la rigidez necesaria para conservar las cuadernas correctamente alineadas hasta instalar los largueros, después de lo cual puede usted cortarlos para formar la cabina. A pesar de que no se muestra así en el dibujo correspondiente, las cuadernas 4 a 7 deben llevar los listones de refuerzo instalados en la superficie trasera, mientras que las cuadernas 1 a 3 deben llevarlos en la superficie delantera. Por la tanto, el borde hacia arriba de cada listón vertical sobresaldrá ligeramente de los largueros de las bordas y los lomos. Cuando este borde se cepilla para que quede al ras, los listones ofrecerán una amplia superficie donde encolar la tablazón lateral. Coloque cada cuaderna en el fondo e introduzca un clavo fino de 1 1/4" (3,18 .cm) a través de la tira de refuerzo y el fondo, cerca de cada extremo, dejando que las cabezas sobresalgan a fin de que pueda usted extraer los clavos después. A continuación, invierta el casco y trace una línea recta entre los dos clavos. Introduzca un tornillo de latón de cabeza plana No.4 con un largo de 5/8 " ( 15,876 mm) a través del fondo y el listón en el punto central de esta línea. Luego extraiga un clavo a la vez y substitúyalo por un tornillo similar. Al igual que en todas las otras juntas, aplique cola a las superficies coincidentes. Si se necesitan tornillos adicionales para que el fondo quede bien ajustado contra la cuaderna, introdúzcalos a lo largo de la línea trazada con lápiz. Las rodas se instalan también en este momento. Introduzca un tornillo de latón de cabeza plana No.8 y de 1 l/2" (3,81 cm) de largo por la madera terciada y en el extremo de la pieza de 2 x 3 (5,08 x 7,62 cm). La roda falsa es, en realidad. una pieza con forma de nariz hecha de una pieza de 2 x 4 (5,08 x 10,16 cm) , que continúa la línea del casco y permite disponer de una proa más alargada. Puede usted instalar esta pieza junto con las diversas piezas de relleno para terminar el conjunto de las rodas después de instalar la tablazón lateral y los largueros de la cubierta. Después de instalar los otros largueros y aplicar las tablas laterales, se encuentra usted listo para comenzar con la cubierta. Use una pieza continua de fibra de vidrio. Estírela ligeramente a su largo y fíjela con grapas a las rodas. Haga lo mismo a lo ancho, fijando la tela con grapas e intervalos de 1" (2,54 cm) , justamente por debajo de las bordas. Corte muescas V donde se necesiten para eliminar las arrugas en aquellos lugares en que la tela traslapa los lados. Aplique tres capas abundantes de resina con una brocha de cerdas suaves, lije ligeramente entre una capa y otra y matice el borde de la tela con la madera terciada. Finalmente, instale la brazola de madera terciada para la cabina. Los dibujos del remo, los controles y los accesorios para navegar a vela no necesitan ninguna explicación. Los pedales de control están abisagrados al piso y provistos de trozos cortos de resorte para puertas mosquitero o de bandas de caucho grueso cortadas de una cámara de neumático. El timón de aluminio se instala en el casco con grandes armellas en la "roda" de la popa. Utilice varilla de acero o aluminio para el pasador del timón. Si lo desea, puede usted omitir el sistema de control. Es de esperar que siguiendo usted todas las instrucciones que hemos detallado, logre construir el kayak a la perfección, y que pueda disfrutarlo lo mismo en una playa abierta, que en un lago o en un río.
Bien, esto ocurrió en 1968 , ya ha pasado tiempo, pero la idea de construirnos nuestro propio kayak sigue estando presente a pesar del tiempo, las tempestades y los aguaceros.
Bienvenidos al bricokayak.
Rafa.

miércoles, 31 de octubre de 2007

Meandre de Flix



Largo camino para tan corto descenso. Hay que hecharle kilometros a la burra para llevarnos hasta la presa de Flix, donde Pascual y yo mismo, junto con otros 30 palistas iniciamos el suave y sosegado descenso del tramo en cuestion.
El lugar es una zona robada al Ebro,mediante una presa que libera de forma controlada el agua sobrante para alimentar a las turbinas electricas en la parte opuesta a la ciudad.Poco caudal,poca profundidad,poca corriente y aguas sospechosamente contaminadas , hacen de este tramo,un perfecto baño para iniciantes y domingueros perezosos.
Y a pesar de todo, alli fuimos, a descubrir uno de los rios mas caudalosos de España y a tratar de buscar algo de aventura en agua dulce.
Empezó la mañana con niebla y presagio de baja visibilidad, algo que se fue despejando en levantarse el astro rey.Un pequeño remanso antes de un pequeño rapido, y despues calma y tranquilidad en medio de un paraje que en su dia debió de ser interesante.Casi seis kilometros de calma total, un buen dia para meditar,y un monton de jovenes hambrientos de aventura y bocadillo.
Lo siento, el mar es mas divertido.....por ahora.
Gurugu Team.




martes, 9 de octubre de 2007

EXCURSIO A FLIX

Si algú de vosaltres està interessat en LA BAIXADA DEL MEANDRE de lo riu Ebre a Flix per al dia 20 d'octubre, poseu-vos en contacte amb mi, (pesteller1@yahoo.es) per que m'agradaria anar-hi.
L'hora de sortida serà a les 07:00 h. des de la batreta. (hi han 150 km.)
Els preus d' inscripció son:

  • 18 euros (inclou kayak, equip, assegurança i esmorçar)
  • 7 euros (inclou assegurança i esmorçar)

les inscripcions es poden realitzar fins al dia 17 d'octubre fent un ingrés al banc Popular al conte 0075-1135-370600053861, cal anotar-hi el nom del que fa l'ingres en "concepte".

Mes informació la podeu trobar-la en l'enllaç que hi ha al final del blog.


A veure si fem colla i passem un bon dia.

lunes, 1 de octubre de 2007

EL PRAT DE PENISCOLA


Desprès del bon comentari de Rafa gaire be no queda res per dir-vos, l'únic que se'm ocurregeix es mostrar-vos la imagen des de el cel del que va ser l'excursió, curta des de el punt de vista de la distancia peró intensa en sensacions.


pasqual

BubbleShare: Share photos - Halloween contest

domingo, 30 de septiembre de 2007

Entre Cañas:El Prat de Peñiscola

Ni dulce ni salado, ese seria el titulo adecuado.
La salida matutina comenzó con madrugón, ya que desde las 6:30 horas, la carrera de F1 desde el circuito de Fuji en Japon acaparaba el sueño.
A las 9:00 quedamos en La Ballena Blanca sin un punto de referencia claro de por donde ibamos a entrar en El Prat. Las imagenes de satelite no aclaraban nada y el unico punto casi seguro de entrada era L´estany de l´Ullal. Despues de intentarlo por la parte del Este, lo intentamos por dos veces por la parte Oeste del Prat, y al final entramos por el propio Estany que era la opcion mas limpia y segura.
Con poco publico hicimos un pequeño recorrido de visita desde la desembocadura al mar ( cerrada e infranqueable ) , pasando por debajo de los dos puentes de madera, uno de cemento y el ultimo de piedra y desde aqui enfilando junto al camino por la sequia del Rei.
A contracorriente y navegando junto a patos y peces saltarines tomamos la Sequia Templera a la derecha, la que nos llevaria hasta el Assagador de la Creu.
Es el canal mas ancho y navegable, tiene poco fondo y esta bastante limpio de ramas y cañas. El agua transparente hacía del remar una gozada, disminuyendo la corriente a medida que nos adentrabamos en El prat. A mitad camino , tomamos una pequeña entrada a la izquierda que nos sumerge en uno de los nacimientos del Prat, de unos 150 metros cuadrados, unos 12 de diametro y mas de 10 metros de profundidad. Una "gubia" sumergida en roca y pared vertical hace de esta visita un punto obligado de visita.
Salimos para realizar el tramo final de la Sequia con una notable reduccion de paso que hace ya en el tramo final un casi imposible palear sin problemas. En este tramo es imposible dar la vuelta al kayak, por lo que hay que llegar hasta el final donde en el puente de madera del Assagador de la Creu se puede maniobrar para volver sobre nuestras palas.
La vuelta es mas tranquila, con la corriente a favor y el camino aprendido. La distancia total ha sido de 3.000 metros y en torno a 2 horas de recorrido, en medio de un paraje inigualable, un microclima imposible lleno de especies dignas de ver y oir. Volveremos!
El reportaje habla por si solo. Que lo disfrutes.

Saludos, Rafa.












jueves, 20 de septiembre de 2007

XV Edicion Clasica Peñiscola-Benicarlo 2007

Como punto de colaboracion con nuestro amigo Javier Sospedra y el Club de Natacion Benicarló, vamos a subir esta noticia de Gurugukayak sobre la clasica de natacion entre las poblaciones de Peñiscola y Benicarlo de unos 8.500 metros y que en este pasado mes de Julio llegó a la edicion numero XV.

Entre los vehiculos privados y el pequeño camion que ofreció la organizacion, se dieron cita en la playa sur de Peñiscola mas de 15 kayaks de todos los tipos posibles, de travesia, de rio, de mar, autovaciables, dobles,... La cuestion era hacer de apoyo en mar a los nadadores que ese dia iban a realizar la travesia, unos 50 nadadores.
Arranchamos con ellos cargados con agua y glucosa dibujando un pasillo marino para que los nadadores no perdieran en ningun momento el norte a meta. El mar era una balsa de aceite, con lo que los participantes y kayaks disfrutamos de un magnifico dia marino para realizar ambos deportes con total soltura. Se consiguieron buenos tiempos y todo transcurrió sin incidentes. Una vez los nadadores se iban acercando a los fondos rocosos y a los espigones de entrada a la playa del Morrongo, el trabajo de los kayaks se fue intensificando para salir airosos del peligro y poder encarar a los nadadores al carril de meta.
Una vez terminada la travesia, recogimos kayaks y material finalizando el dia con una magnifica comida gentileza del Club Natacion Benicarló en los salones del Parador Nacional de Turismo Costa Azahar.

Os dejo unas fotos de muestra pudiendo ampliar el reportaje visual visitando el propio blog de Javier Sospedra en http://javiersospedra.blogspot.com/2007_07_01_archive.html





















Saludos Rafa, y hasta la proxima edicion de la clásica.

martes, 11 de septiembre de 2007

Mal dia para navegar

Efectivamente, aunque la mar estaba bien plana,el color del agua hacia presagiar aguaceros o viento de Norte. La gente empezaba a despejar la playa y los pocos navegantes atrevidos volvian a refugio ante lo que se avecinaba.
Eran las 15:00 horas y el cielo empezó a tomar contacto con el mar a menos de una milla de la playa, frente al Morrongo. La pequeña manga no duró mas de cuatro minutos pero el espectaculo se mantendrá en las retinas por mas tiempo.
Es un fenomeno poco usual por estas latitudes pero no pasó desapercibido para turistas y espectadores fugaces.


sábado, 1 de septiembre de 2007

Kayakistas en peligro


Despues de seguir todas las noticias, referentes al increible suceso de Llançà, en el que un grupo de Kayakistas fueron agredidos desde lo alto de un cerro con piedras, no me queda mas que decir que realmente estamos en peligro. Por suerte la niña ha salido hoy de la UCI del Hospital de San Pau y su padre ha sido dado de alta en el Hospital de Figueres.
Resumiendo: el grupo kayakista navegaba pegado a la costa en kayaks dobles en una zona de cuevas cerca del puerto deportivo de Llançà, cuando desde lo alto un grupo de personas lanzaron una roca sobre los kayaks impactando en la cabeza de la niña y en la pierna del padre. Por suerte parece que los dos esten fuera de peligro, ahora es el momento de detener a los culpables. Os dejo el enlace de la noticia para ver si conoceis a los de la foto.







viernes, 24 de agosto de 2007

Minisalida en el Pantano de Ulldecona

Puede ser la ultima salida del verano , no del año, que realizamos en el pantano de Ulldecona. El dia no era para tirar cohetes, una persistente brisa de componente Norte y que curiosamente entraba de Sur debido a la orografia del terreno, hacia que el Kayak se deslizara por si solo sobre las aguas cristalinas del repleto embalse.

Le hice el bautismo de agua a Josep mientras Natalia remataba el training con una magistral clase de remo , con algun golpe de pala incluido. Mientras, y sin quitar ojo a los aprendices, me dedicaba a practicar un poco de snorkeling por los fondos oscuros y abancalados del pantano.

Pasamos un dia de ocio kayakero con otros visitantes pescadores y una pareja con un kayak doble hinchable, que no estaban precisamente pasandolo en grande debido a la fuerte brisa reinante.

Finalizamos la salida dando un buen repaso a la comida del Moli L´Abat 2. "Unes bones xulles en allioli i tot ben regaet".

Volveremos en cualquier momento para disfrutar del genial silencio que brinda la zona.

saludos, Rafa



sábado, 18 de agosto de 2007

En Kayak por la Sierra de Irta

Los aguaceros llegaron la tarde anterior a la salida, dejando la mar de blanco lechoso y algo agitadilla.Salimos los cuatro palistas bordeando costa rumbo Sur. Buscamos refugio en el "forat de la Inglesa" donde hicimos las primeras fotos y despues buscamos cala de atraque para almorzar. El primero en intentar salir a tierra sufrió un vuelco inesperado obligando a buscar refugio en calas mas tranquilas. El balance fue, de gafas perdidas y remojon hasta las uñas de los pies. En una hora de trayecto ya habiamos llegado a nuestro destino con mas de 5 km a nuestras espaldas y con ganas de reponer fuerzas. El el "Pebret" charlamos animadamente haciendo tiempo y secando los enseres para "arranchar" la vuelta con mas tranquilidad.
Aqui os dejo unas fotos del evento para refrescar la prosa.






Salida costera Sierra de Irta

El lunes 13 de Agosto salimos para hacer una costera entre Residencial Edison y las playas del Pebret. Quedamos en la " Ballena Blanca" a las 8:30 horas. Os he preparado una prevision del tiempo y la mar para este dia, extraido directamente del INM.

PREDICCION METEOROLOGICA PARA LAS ZONAS COSTERAS DE LAS
COMUNIDADES AUTONOMAS DE VALENCIA Y MURCIA VALIDA DESDE LAS
00.00 H.O. DEL LUNES 13 DE AGOSTO HASTA LAS 24.00 H.O. DEL
MARTES 14 DE AGOSTO DE 2007.
DIA 12 DE AGOSTO DE 2007 A LAS 11.00 H.O.

1.- SITUACION PREVISTA PARA EL LUNES 13 A LAS 00 UTC Y

EVOLUCION:
BAJAS DE 1012 HPA CENTRADA EN LA PENINSULA, DEBIL GRADIENTE DE
PRESION EN NUESTRO LITORAL.

2.- PREDICCION VALIDA DESDE LAS 00.00 H.O. DEL LUNES 13 DE
DE AGOSTO HASTA LAS 00.00 H.O. DEL MARTES 14 DE AGOSTO DE 2007.

AGUAS COSTERAS DE CASTELLON:
NORESTE FUERZA 2 A 3 CON INTERVALOS DE FUERZA 4. AGUACEROS DE
MADRUGADA. MAREJADILLA A MAREJADA.


viernes, 17 de agosto de 2007

Dragones 2007

Aqui os dejo un par de fotos de grupo antes de poner los kayaks en mojado. Fue la travesia de los Dragones de Mar 2007 realizada en Oropesa del Mar ( Castellon ).
Con este minireportaje tambien probaremos la viabilidad de subir fotos directamente desde el móvil al blog.
saludos, Rafa.









Como podeis ver el grupo de Benicarló era reducido, solo cinco participantes, de los mas de setenta que se inscribieron,pero de calidad, eso si.
Hubo travesia nocturna el Sabado, desde el puerto hasta Marina d´or y volver,despues vino la cena y la acampada.
Al dia siguiente la travesia partió desde el puerto en direccion a Benicasim y vuelta al puerto. Despues paella para todos, sorteos y de vuelta a Benicarló en caravana.
Para la edicion del Dragones 2008 esperamos ser un buen grupo, estais todos invitados.
saludos, Rafa.

Club Kayak Benicarlo

A partir de hoy se inician los tramites para crear el club de kayak en Benicarlo, empezando por este blog y activando sus cuentas de correo que son las siguientes:
gurugukayak@hotmail.com y gurugukayak@gmail.com

En sucesivos temas iremos desglosando los pormenores de creacion de este club, dando informacion a los futuros socios de como va tomando forma una idea que se inició el pasado año 2006 y que tiene como meta llegar a ser un referente en la costa este como club de kayaking.

saludos cordiales,Rafa.