No sin mi Capitan

Cayetano, 2º por la izquierda

Cayetano Perez Perez es ya el actual Capitan Maritimo de Castellon, sustituyendo a Juan Andres Lecertua Goñi, que lo fue hasta hace poco y que fue relevado de su cargo por causas desconocidas. A Juan Andres lo conoci yo hace algunos años, en los Dragones de Oropesa, llevandome una grata sorpresa de como uno ve a un capitan maritimo, algo muy muy grande, y de repente te encuentras a una persona "normal" , de paisano y con un vocavulario muy cuidado. Llegue a hablar con el de temas concernientes a navegacion costera, categorias de embarcaciones, permisos necesarios y normativa nautica referente siempre al mundo de los Kayaks. Me acuerdo que durante nuestras conversaciones, hablaba siempre muy bajito, como si nadie debiera saber cual era su opinion referente a nosotros y nuestras similitudes con las colchonetas de playa. Nada que no fuera previsible, dando a entender que las leyes las hacen otros y las incumplen la mayoria, para despues abrir el talonario de recibos, acompañado de la bacaladera correspondiente y adjuntando un sinfin de articulado naval dificil de catalogar, interpretar y recusar.

Como siempre son los demas los que incumplen, pues nos quedamos mas o menos tranquilos, esperando que nadie nos malinterprete y se vuelvan en contra toda la tropa naval del Mediterraneo.

Aqui os dejo con las primeras palabras del nuevo Capitan Maritimo de Castellon, de nombre Cayetano:

¿Cómo se llega a ser Autoridad Marítima? Influyen muchos factores, pero a mi juicio tres son los principales. El primero es la vocación de servicio público y la vinculación a la comunidad marítima, tanto a nivel nacional como internacional; los otros dos son la formación técnica continuada y el afán de superación personal.

¿Puede considerarse que un Capitán Marítimo está en el culmen de su Carrera profesional?

Es cierto que ocupar el cargo de Capitán Marítimo es la culminación de una carrera en la Administración General del Estado y principalmente está relacionado con el reconocimiento de la trayectoria profesional y de los meritos contraídos durante la misma.

¿Cuál ha sido su trayectoria hasta alcanzar esta designación?

Cuento con más de 30 años de servicio en la Administración General del Estado, desarrollados primero como Oficial de la Armada Española y más tarde como Inspector de Seguridad Marítima en la Dirección General de la Marina Mercante. He compatibilizando las actividades anteriores con la docencia que he realizado como profesor asociado en la Facultad de Ciencias Náuticas de la Universidad de Cádiz y he participado en numerosos proyectos llevados a cabo por la Organización Marítima Internacional para el desarrollo del sector marítimo en América Latina.

¿Cuáles son las funciones de un Capitán Marítimo?

Las funciones del Capitán Marítimo se encuentran establecidas en el Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre, por el que se aprueba el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante y ejerce la jefatura de todas las unidades administrativas dependientes directamente de la Capitanía Marítima, así como la dirección y coordinación de los Distritos Marítimos integrados en el ámbito geográfico de la misma. Las citadas unidades administrativas son las siguientes: – Seguridad Marítima y prevención y lucha contra la contaminación del medio marino, – Inspección Marítima, y – Tráfico Marítimo, despacho, registro, personal marítimo y asuntos generales.

¿Qué objetivos se ha propuesto en esta nueva etapa profesional?

Mi principal objetivo, que es compartido por todas las personas que están a mi cargo, es el mantenimiento del actual sistema que la Dirección General de la Marina Mercante tiene implantado en relación con: • La supervisión de los buques que tienen derecho a enarbolar el pabellón nacional, y garantizar que cumplen la reglamentación nacional e internacional pertinente, relativa a la seguridad y la protección marítimas y la protección del medio marino. • El cumplimiento de las obligaciones y responsabilidades que España tiene contraídas como Estado Rector de Puerto y Estado Ribereño, en virtud del derecho internacional aplicable con respecto a la seguridad y la protección marítimas y la protección del medio marino.

¿Cuál debe ser el futuro de la Administración Marítima?

La Administración Marítima es una organización pública que ofrece un servicio a los ciudadanos y estos exigen cada día más calidad en sus demandas. Por tanto, el futuro de la Administración Marítima, al igual que cualquier otra organización privada prestadora de servicios pasa por la aplicación de modernas técnicas de gestión de la calidad con objeto de satisfacer las expectativas de los ciudadanos. En esta tarea se encuentra actualmente inmersa la Dirección General de la Marina Mercante y este mismo año se obtendrá la certificación externa emitido por una organización acreditada de reconocido prestigio internacional. Con esta certificación se asegura que los procesos y las personas responsables de llevarlos a cabo, ofrecen el servicio que la comunidad marítima, tanto nacional como internacional, están demandando.

En primera linea

Una opcion relativamente actual de apoyar a los nadadores en competiciones en aguas abiertas, bien sea en solitario, por relevos, en travesia, competicion oficial, etc.. son los kayaks, embarcaciones multiusos que pueden llegar a una persona en el agua en segundos, en aguas someras, en condiciones dificiles, sin helices ni motores. Los nadadores siempre agradecidos por este apoyo , realizan su actividad con toda normalidad, sabiendo en todo momento que estamos alli para cualquier cosa, bien sea hidratacion, orientacion , rescate o simplemente acompañamiento. 

La primera linea "de vida" entre ellos y el resto de una organizacion, o simplemente el vasto mar, siempre son los kayaks. Las embarcaciones a motor o turbina siempre deben estar en un segundo plano o carril, alejados de la zona de nado lo imprescindible y necesario, ni cerca ni demasiado lejos. La proximidad a ellos, en silencio y proximidad, hacen que estos atletas marinos rindan al maximo en su propia competicion, al margen de otras competiciones. La referencia a tierra o balizas es muy complicada desde esa posicion, en la que la cabeza va metida en el agua y deben parar para orientarse, tomando constantes puntos de referencia.

El agradecimiento es mutuo.

Todo viene como referencia  a nuestras participaciones del pasado y presente en diferentes pruebas en apoyos a la natacion, en frente a este articulo publicado el pasado 16 de Julio, y que vienen a llamarnos como "Los angeles de la guarda de los nadadores", todo un ejercicio de seduccion.

Gracias a los que ven al mar como un lugar de cohesion, entre la naturaleza, el deporte y la colaboracion.

clicar en la imagen para ver el articulo.

Dragones 2013

La edicion del 2013 de los Dragones de Oropesa ha sido un exito completo, se han vuelto a repetir los cursillos de autorescate de los Sabados por la tarde, dentro del puerto deportivo, y la lista de asistentes vuelve a aumentar su numero, despues de unos años en descenso. Parece que todo vuelve a consolidarse y ademas con gente nueva, eso indica que el piraguismo renueva su sangre con nuevos adeptos y ademas con nuevas embarcaciones y pertrechos. 

La concentracion mantiene su anualidad con un fin de semana completo, zona exclusiva de aparcamiento, acampada, e instalaciones disponibles al completo. La carpa es tambien el lugar de referencia para todas las reuniones, con barralibre para los asistentes, algo que se agradece tras la actividad salina.

Tambien el principal esponsor y fabricante de kayaks de la marca Polipro ha vuelto para continuar su labor de expandir este deporte mas allá del mar, aportando para esta concentracion, uno de sus primeros kayaks en fibra salidos de su nueva factoria en Mallorca, que posteriormente fue sorteado entre los asistentes.

El Sabado, la fiesta empezó con las acreditaciones y a meterse en el agua para las actividades intraportuarias de autorescate, tecnicas y consideraciones teoricas sobre algunas posibilidades de exito con el kayak al reves y otras tecnicas de rescate a otros kayaks como apoyo. Despues de la teoria y las explicaciones, los mas atrevidos se pusieron en manos de los instructores para hacer de conejillos de indias. La salida posterior hasta Marina d´Or se hace desde hace algunos años por la tarde y con el sol siempre por encima de las montañas, algo que Capitania Maritima de Castellon ya dejo claro hace algun tiempo, aplicando para si mismo aquello que reza, "mas vale prevenir que curar", y de paso, con la legislacion incompleta que rige a los kayaks, se impide la navagacion nocturna  a algo que en nada se parece a una colchoneta de playa.

Yo decidí cambiar de destino para estirar los hidraulicos haciendo un largo costero hasta Benicasim en compañia de Julio y Bea, en medio de un mar leve de fondo con olas largas de menos de dos metros y metidos en un F4 de Norte que hacia buscar el refugio de costa para evitar el descubierto mar. Una montaña rusa muy agradable para el Sabado y con viento agradecido para un dia de calor maximo.

La noche reunió a todos en la carpa para reponer fuerzas e hidratar cuerpos para la mañana siguiente. El sueño hizo acto de presencia mientras nuestro amigo "el pavo del CNO" hacia de las suyas una vez mas.

La mañana del Domingo entraba con nubes y claros, con algun trueno a leguas de distancia y presagiando un mar desvirtuado. Nada mas lejos de la realidad, el N habia amainado y el calor achicharrante se impuso en el agua para desactivar el reloj de los vientos. La ida hasta Benicasim fue tranquila, apacible, humeda y relajada en un mar libre de olas y vientos que hicieran divertido el trayecto, perfecto para charlar, pensar en el futuro y contar los dias que faltan hasta las vacaciones. 

Despues del piscolabis en la playa, andaba yo rezando para que entrara el fantastico Garbí ( SE ) y refrescara el ambiente para poder meter vela, pero nada, mar de plato y sol abrasador, siempre con las nubes de amenaza refugiadas en la montaña, pero sin decidir el ataque.

La vuelta fue muy larga, demasiado larga, ya andaba yo calculando las vacaciones del 2014, imaginate los numeros que llevaba hechos, y entre el Sabado y el Domingo ya tenia hechos cuatro largos entre Benicasim y Oropesa, y con ganas de refugio llegamos en caravana a puerto. Comida, sorteo y charla amena en la carpa, donde volvimos a coincidir de lo mejorcito del Mediterraneo.

Felicidades a la organizacion, a Victor, Mario,Silvia,Maca,.. y a todos los asistentes. Hasta el año que viene.
las fotos aqui.

2º Basiliscus: vientos de colaboracion

El pasado 1 de Junio, el club triatlon Basiliscus, repitio exito en la que ya es la segunda edicion de la prueba, que combina, natacion+ciclismo+carrera a pie, para llevar a los participantes a los tres estados de la superacion en pruebas combinadas.

Los kayaks estabamos alli, para realizar las labores de apoyo en la primera prueba, la de natacion, sobre un rectangulo de 750 metros en la playa norte de Peñiscola. Un placer ayudar a los participantes a encontrar el camino de las boyas y de la puerta de control, algo que parece facil, pero que cuando van metidos en el neopreno y el tiempo es el juez de la prueba, no todos consiguen realizar satisfactoriamente, es decir, en el menor tiempo posible por el recorrido mas corto. Y es que trazar una linea en un mapa y dibujarla a nado en el mar, son dos cosas bien diferentes.

La mañana empezó temprano, en la playa del gurugú, con una prevision de meteo extraña y una decision arriesgada para arribar a la zona de competicion en tiempo y forma. Nada mas lejos o mas cerca de la realidad, a saber. La prevision oficial para toda la mañana indicaba claramente un N constante en F5, que rolaria a SE moderado en F3 sobre las 15:00h, para despues a media tarde volver al N en F4. Eso indicaba viento a favor para llegar al castillo en 30 minutos ayudado por la delta inverso, tiempo de sobra para intercambiar con la organizacion y hacer un breafing como dios manda. La realidad fue otra bien distinta y a modo de guasa, parece que incluso malintencionada. La puesta en el agua fue con un N debilucho que hacia presagiar paron o refuerzo, algo que combinando experiencia y previson, podia pasar. Meto vela y se para el viento, vaya...., se queda todo muerto, para de repente, entrar un SE valenton en F5 que hace recoger trastos sobre cubierta y meter pala de la buena para atravesar el viento y las olas que habia levantado de algo mas de un metro. Borreguillos a mansalva y la proa que no salia de debajo del agua, comiendo salitre por todas partes y luchando para no quedarme al pairo. Rumbo directo al viento y olas cada vez mas persuasivas, aunque no era el rumbo correcto, era el que mas llevadero me dejaria cerca de la roca. Pasada mas de una hora en el infierno, entro por fin a refugio con la lengua como timon. Vaya prevision, no era erronea en la direccionabilidad, pero si en los horarios, algo que me fastidió bastante. Al menos me quedaba la suerte de volver a vela cabalgando esas olas traicioneras.

La prueba fue sin contratiempos, todo salio a pedir de boca y sin sustos, era la prueba mas rapida y mas corta, la de natacion, asi que nos dio tiempo de varar en la playa y ver la segunda prueba sobre la bicicleta. Volvimos a salir con los remos para dar una vuelta al castillo, con el SE racheado molestando de lo lindo y la contraola de retorno metiendonos en un baile continuo. Habia que volver y con que ganas...

Me abrí hasta la baliza de Norte y meti vela en un mar desecho con un viento a rachas e indeciso, sin personalidad vamos. A la milla y fuera del influjo de la costa, el aire entraba mas libre, con lo que empiezo a surfear de lo lindo, pongo a descansar los hidraulicos y a disfrutar del paisaje. La velocidad en el kayak se suele medir por la ola que se abre en la proa y que deja suficiente espuma a cada banda para tener una percepcion real de velocidad, algo dificil de interpretar si no tienes referencia a tierra y ves como vas haciendo camino.

Las cosas bienen como bienen, y la prevision andaba con el reloj roto desde primera hora, asi que nada le impedia hacer lo que quisiera en cualquier momento, y asi fue, como a los 10 minutos de surfear, alguien paró el ventilador de SE y metió caña al N puro otra vez, sin roles, sin previo aviso, nada hizo presagiar este cambio, y esto me sorprendió de veras, ya que el rol en esta parte del Mediterraneo esta bien estructurado, N-NE-E-SE-S, siempre en esta secuencia. Nada pues, vela en cubierta y a meter pala a fondo otra vez para llegar al punto de partida. En esta rotura de viento se aprecia el efecto contrapuesto del mar y el aire, mientras el aire ya se mete con mucha fuerza de N, las olas siguen de SE durante varios minutos hasta que al final se queda el mar en plano con ese rizado perfecto, y todo vuelve a lo racional. 

Muchos minutos despues consigo desembarcar todavia haciendome cabalas de como la meteo consigue hacer maravillas mientras las mejores previsones se van al traste en un segundo. Dia de aprendizaje, de muchas conclusiones.

las fotos aqui.

EXCURSIÓ A LA MUSCLERA

El proper diumenge dia 21 de juliol sortirem a remar per la baia del Alfacs, amb la consegüent paraeta en el xiringuito de la musclera.

Els interessats acudiu a les 08 h. a la estació de servei de BP de Benicarló per anar tots junts fins a la primera rotonda de Sant Carles de la Ràpita a on ens diesviarem cap a la platja. Si algú viu per la part de les cases d'Alcanar pot estar sobre 8:30 h. en la rotonda

Esta previst tornar a dinar a casa sobre les 13 h.

Caldria confirmar la assistencia per no deixar-mos a ningu que se li hagin apegat els llansols.

COL-LAVORACIÓ TRAVESSIA CLÀSSICA A NADO

TRAVESSIA PENÍSCOLA-BENICARLÓ

El proper dia 14 de Juliol es celebrarà la Clàssica travessia Peníscola – Benicarló.

Aquet any hi ha novetats referent a que es realitzen dos proves i a demés puntuen en el campionat autonòmic de natació en mar oberta.

La primera prova surt a les 09:00 h. des de la Platja de la Caracola (ratlla del terme) i finalitza en la platja del Morrongo. S’han de seguir les bolles que delimiten la zona protegida de la platja i unes altres que instal·laran a 50 mt; mar en dins, pel club de natació i la entrada a la meta es pel carril de seguretat de la creu roja.

Sobre les 09:15 h. aprox. sortirà la segona prova des de la platja sud de Peníscola. Es seguirà l’escullera del  port i el single del castell. Els nedadors hauran de passar entre la roca del castell i la bolla fitxa que hi ha enfront de la mateixa anant a buscar el carril marcat entre les bolles grogues i les que el club de natació instal-larà.

Els que estiguen interessats en assistir hi ha una convocatòria a les 07:15 en la platja del Gurugú per anar-hi remant fins a Peniscola i l’altra convocatoria es a les 08:30 en la platja sud de Peníscola amb vehicle propi.

Tots els participants i un acompanyant tenen dret al dinar que el Club  de Natació de Benicarló ens convida en el restaurant del Hotel Peníscola, els tiquets cal demanar-los al president del CNB en la platja del Morrongo.

Animeu-vos a participar i passar un bon matí.

    

Hero

Las condiciones meteorologicas siempre condicionan las practicas al aire libre de cualquier deporte que implique naturaleza en estado puro. Bien sea en el mar o en la tierra, estas condiciones pueden ser previstas y mesuradas, pueden aproximarse a la prevision, tanto en exceso como en defecto. Acertar plenamente sobre como será una jornada al aire libre, es como tener una bola de cristal y ser ciego. Nada nunca puede asegurarse al 100% por completo, por lo que siempre cabe la posibilidad de que las cosas sean como se suponen, o por el contrario, nada sea como se prevea. Siempre-siempre existe la propia decision de la naturaleza, que es quien en el fondo, decide como va a ser esa jornada. 

La posibilidad de que las condiciones rolen a peor, estan en la misma proporcion de que rolen a mejor, y esa posibilidad, es la que a veces, hace que tomes decisiones arriesgadas. De todos modos, siempre he afirmado que un buen conocedor del lugar en el que te mueves , es siempre una persona con un plus mas sobre el recien llegado. La invitacion esta siempre servida, pero hay que recogerla con zapatillas de bailarina.

Mes negro para el piraguismo alrededor del mundo, Formentera, Inglaterra, Australia, Canada,... seguimos arriesgando demasiado, seguimos en el punto de mira para ordenar esto definitivamente.

La noticia extraida de DiariodeIbiza.

El bombero de Madrid José Luis L.G., de 39 años, que falleció en la tarde del pasado martes en Formentera cuando navegaba bajo los acantilados de la Mola, perdió la vida por rescatar a uno de sus compañeros, que había caído al agua al volcar su kayak. Juan García, uno de los diez miembros del grupo de policías y bomberos de Madrid que formaban parte de la expedición, sacó fuerzas de flaqueza para explicar lo sucedido, que calificó de «accidente». Según relató, el objetivo del grupo era pasar la noche en una cala que, al parecer, pasaron de largo. Eso les empujó a un infierno de corrientes y viento bajo los acantilados al suroeste de la Mola, en sa Punta Roja. Cuando uno de ellos cayó al mar al volcar su embarcación, el bombero se tiró a rescatarlo despreciando su propia seguridad. García contó que en ese momento José Luis fue «a ayudarle y lo rescató». Pero la tragedia surgió cuando «una ola se le llevó por delante». «Pues eso que por intentar ayudar a otro compañero...»

Mientras la tragedia se desencadenaba en el mar, en torno a las 20.30 horas del pasado lunes, desde lo alto del acantilado de sa Punta Roja agentes de la Policía Local y la Guardia Civil observaban, impotentes, cómo José Luis braceaba de forma desesperada buscando seguridad en la orilla. Frente a él solo había rocas que asomaban entre la espuma de las olas que azotaban esa parte de la costa. Según relató uno de los policías locales, el bombero logró asirse a una roca pero enseguida «un golpe de mar se lo tragó».  

Este grupo de amigos eran experimentados aficionados al kayak: varios de ellos ya habían realizado la vuelta a Formentera, a Ibiza y a Menorca. En esta ocasión salieron el pasado lunes de Ibiza para, pasando por Espalmador, remar hasta es Pujols, donde hicieron noche.
Aunque se les advirtió de que el martes por la tarde las condiciones del mar no eran recomendables para navegar a partir del faro de la Mola, siguieron adelante buscando una cala. 

Autorescate en solitario

Paso Uno:

En la tecnica autodidacta del autorescate, premian variables tan dispares como, la temperatura del agua, la temperatura del aire, el estado de la mar, el oleaje, las corrientes, la proximidad a costa, la soledad, el dia o la noche, el equipo de flotabilidad, las condiciones del remero, las condiciones del kayak, y un largo etcetera que daria para llenar una buena pagina. Y ya no digamos de los elementos de autorescate imprescindibles o no, que se requieren para un minimo de exito en esta empresa. 

Me remito a los hechos, que en la mayoria de los casos, son de libro. El vuelco se produce en un desequilibrio del remero sobre el kayak, bien debido a la acccion de las olas, del viento o del despiste o negligencia o de la suma de dos o mas de los puntos anteriores. Si el esquimo no es satisfactorio, la salida de la carlinga se hace necesaria, por lo que a partir de aqui, tenemos dos problemas, el remero por un lado, y la embarcacion y sus perifericos por el otro.

Recuperarse es lo primero, un remero asustado, indisciplinado y desorientado, es pasto del miedo y del mar, o sea, un bulto en una bolsa de plastico. Hay que rehacerse en segundos antes de que el kayak este demasiado lejos, engancharse a el y no soltarlo por nada del mundo, aunque el remo u otro objeto se aleje, ya daremos cuenta de esto mas adelante.

Una vez centrados en la nueva situacion que se presenta, hay que reparar en las condiciones de mar y viento para tomar una decision ganadora. Todas las imagenes que he visionado y todos los autorescates que he tenido que hacer han sido en aguas "demasiado" tranquilas, pero, y si el mar esta valiente, como gestionamos esta operacion?

Si hay olas, tenemos dos variables, solo olas o olas cerca de la costa. La primera se gestiona aproando a ola, que coincidirá con la direccion del viento. Cualquier posicion de traves a las olas es fracaso seguro, o pasa el remero por encima del kayak, o pasa el kayak por encima del remero, en ambos casos, no se sale ileso. En posicion de aproado, la tecnica mas facil es el de subirse " a lomos ", tomando la popa por el lugar de reembarque y ascendiendo hasta la carlinga "con los pies por delante", normalmente de espaldas al cielo. Si conservas el remo y tienes flotador de pala, puedes intentarlo, pero el tiempo empleado en hinchar el flotador puede ponerte otra vez de traves, o complicarte mas las cosas, amen de que vas a estar mas tiempo metido en el agua. Esta tecnica te permite varios intentos y es muy resolutivo.

Si las olas son cerca de la costa, hay otras dos variables, costa de arena o rocas. Si la situacion es clara y lo que tienes a la vista es arena, lo tienes facil, te dejas llevar hasta quedarte varado en la playa, sin perder la orientacion a costa, apopado a olas y  nunca salir por delante del kayak, que sea él el que tire de tí y te saque hasta que hagas pie.

Si por el contrario, lo que ves son rocas o acantilados, tendras que sacar el nadador que llevas dentro. Tomando el kayak por un bolso, tendras que tirar de él mar adentro hasta que la distancia te de margen a realizar una operacion segura de autorescate. Si esta posibilidad es imposible de realizar, tendras que tomar una decision muy dura, o tú o tu kayak. Mas vale perder un compañero de plastico que a uno mismo, no creo que haya dudas en este punto. Despues es cuestion de nadar a la distancia de seguridad que las olas te marquen, o sea, donde no rompan, en busca de un lugar seguro donde poder salir o tratar de llamar (1) para que te rescaten.

(1) Se da por sentado que el telefono movil o walky esta atado a tu chaleco como si fuera un organo mas de él.

Cubykayak

En la base esta el soporte. Algo tan simple y generalizado en su uso como lo es el Poliestireno, un producto sintetico de usos ilimitados y moldeable hasta lo inimaginable, puede generar en una persona con "vision", desde una caja aislante para contener alimentos, a una falla completa o , como ahora verás, un kayak desmontable, ultraligero.

Llamar kayak a esto es un ejercicio de vision avanzada, pero si puedes pensar en verde, por que no pendar en cuadrado? Cierto, un objeto flotante con gobierno puede ser todo aquel que sea capaz de flotar y pueda ser dirigido a cualquier punto con la ayuda de un remo o algo que se le asemeje.

El caso es que aunando esfuerzos mentales y ganas de eliminar barreras entre la tierra y el agua, la maquinaria de los sueños hace a veces algo tan llamativo y funcinal como el Cubykayak.

Este artefacto esta montado en tres piezas acoplables de poliestireno moldeado de alta densidad, que encajandolas con un simple gesto, forman un conjunto perfectamente apto para navegar en aguas tranquilas con todas las condiciones basicas para ser un objeto de diversion.

Una forma de inventar para disfrutar, y disfrutar inventando pueden ser un mismo modelo de vencer a ideas preconcebidas, a grandes fabricantes o marcas intocables y a precursores indiscutibles sobre lo que es un kayak y lo que puede ser "tu" kayak.

Fabricado en La Senia, desarrollado en Tortosa y disfrutado por todos aquellos que piensan en cuadrado, es un producto "made by and for" disfrutar. 

Enhorabuena por el desarrollo y la idea conceptual, seguro que será todo un exito, y sino, tiempo al tiempo.

Todos los detalles aqui y aqui.

Dragones 2013

La novena edicion de los Dragones de Mar te esperan en Oropesa. El finde del 8 y 9 de Junio te esperan talleres y navegacion costera. Sabado por la tarde y Domingo por la mañana en direcciones opuestas a lo largo de la costa entre Oropesa del Mar y Benicassim, arena y acantilados. Todo en torno a la carpa del CNOM, lugar de "otras" concentraciones de marineros.

XXI Travesia Peñiscola-Benicarlo

La 21 edicion de la prueba por excelencia de natacion en aguas abiertas ha sido presentada hoy en youtube. Los kayaks estaremos allí.

El proximo 14 de Julio tenemos un reto.

Semana de la Ciencia

Desde ayer 23 al Domingo 26 de este mes , podeis asistir a las conferencias de la 1a semana de la ciencia que se celebran en Benicarló. En el salon de actos de La Caixa Rural. 

Esta tarde, el polifacetico Manuel Toharia, periodista licenciado en Ciencias Fisicas, tratará de que los mas obtusos, entiendan algo mas sobre el cambio climatico, el mito o la realidad. Probablemente, la conferencia de las conferencias estrella de esta semana sea esta, la forma en la que unos entienden sencillamente el tiempo o meteo que tenemos hoy, pero el que no recordamos del pasado y el que probablemente tendremos en el futuro. El hilo conductor de la humanidad pegada a este planeta, y los cambios que se producen en este camino por el universo.Interesantisimo.

enlace a Manuel aqui.

La conferencia es a las 19:00 horas.

Ebro Primaveral 2013

El pasado Domingo 5 de Mayo los salmones estabamos en la linea de partida donde la vida de un rio empieza a decrecer cerca del mar. Un caudaloso Ebro, alimentado por cientos de riachuelos de aportacion, gracias a una primavera extraordinariamnte pluviosa, se presentava ante nuestros ojos como un verdadero reto de descenso, donde se esperaban fuertes corrientes y velocidades de vertigo, solo para empezar.

El mero hecho de meterse en el agua, ya era todo un reto de esfuerzo y equilibrio, aproando a contracorriente, el efecto de velocidad real y aparente, era simplemente hacer la estatua; habia que remar y duro para remontar, aunque este no era el plan previsto.

La salida desde Benifallet se hizo desde la rampa de cemento, la playa estaba bajo las aguas, y la salida para tanta gente se hace muy escalonada. El buen tiempo siempre acompañando en estos encuentros de rio, hacen que siempre te relajes en la carlinga, como un dia de playa.

Desde luego, el nivel de las aguas estaba muy alto, no se podia acceder a muchos de los canales de los margenes del rio, y algunas islas estaban practicamente anegadas. Algunos arboles habian sido arrancados de las orillas y permanecian semihundidos en espera de engancharte. La navegacion por la parte segura siempre fue la premisa de navegacion, aunque ya se sabe que siempre la curiosidad te haga acercarte a lugares menos seguros.

El viento entraba de lateral en un N,NE y en algunos puntos, de E puro, haciendo que el viento te encarara a todas partes sin dejar una franja libre de aire, siempre a refugio de la vegetacion, era la opcion mas asequible. 

Este año, el rio Canaletes, afluente del Ebro, descargaba con fuerza, con aguas limpias despues de tantos dias de aportacion. Nos permitio entrar con esfuerzo y llegar al puente para incluso pasar por debajo hasta un poco mas arriba, pero solo hasta ahi. El lugar es un pequeño resquicio de naturaleza, fauna y vegetacion, lugar de silencio y observacion con los cinco sentidos.

Ya en rio abierto fuimos directos al assut de Xerta, esclusa para esquivar el desnivel del rio en ese punto, y que tan extraño se hace, tan cerrado. Sin pasion fuimos metiendonos en el cajon, hasta que tras cerrar la puerta, alguien tiro del tapon y el agua empezó a descender, hasta el siguiente nivel. Una experiencia que para un novato puede ser poco agradecida, pero que si consigue dominar sus miedos, repite seguro.

La comida de "germanor" en Xerta fue casi de "pai i porta", buen lugar, buen servicio, inmejorable gente a la mesa. Es como una comunion, todos de traje y a la mesa, solo faltó el cava, cosa que se suplió con el veneno del Maestrat, combustible infinito para dar valentia a los remeros despues de una copiosa comida y un tramo pendiente por tramitar.

El descenso a la meta, en Tortosa, fue muy rapido, igual que el desembarco. El agua bajaba con rapidez y la maniobra de salir aproado a corriente era muy visual. Otro descenso finalizado, mas gente en la bolsa de los amigos, otra forma de entender el rio, antes de que se convierta en mar.
las fotos aqui.

Amics del Kayak 2013

 Nuestra amiga Maca"tortugueta", nos propone la cuarta edicion de la salida Teulada-Moraira para este proximo 18 de Mayo. Un encuentro con amigos, en el mar que nos vio nacer es siempre un buen motivo.
Animo!
toda la info en el cartel.

kayak Maraton Costa Brava 2013

Desde Lloret de Mar nos envian la info:
Proximo Domingo, 2 de Junio, y en tres categorias distintas. Toda la info en el propio cartel. Animo!.
y este enlace.
La información actualizada del evento se encuentra en la siguiente página web: http://www.kayakmaratoncostabrava.wordpress.com

Fiesta del Mar 2013

La ENBP organiza este evento enfocado a las actividades nauticas, sea el mar como el medio para realizarlas, sean cuales sean. El enfoque que recibe es el de aproximacion al mar para todos los publicos, y las actividades programadas asi lo delatan.

Paseos en velero, iniciacion al remo, bautismos de buceo y unas interesantes charlas sobre seguridad maritima, titulaciones nauticas y permisos, hacen de esta semana, una pequeña isla de simbiosis con el Mediterraneo.

La visita el Sabado 4 de Mayo de uno de los helicopteros de Helimer para realizar una demostracion de rescate en el mar, puede ser el colofon a estas jornadas.

Gyre: la rotacion de los oceanos

Los flujos oceanicos hacen que las aguas se mezclen, que las temperaturas se equilibren, que el oxigeno y la sal llegen por igual a todas partes, que los cardumenes de peces viajen en el espacio, que los ciclos reproductivos de las ballenas sigan su curso natural, que las tormentas se formen y se trasladen, que llueva en la tierra, que crezca la flora, que............................................. la contaminacion humana circule libremente por los oceanos.

Algo tan importante como es el agua para la naturaleza y tan importante para el ser humano, que incluso la embotella para preservarla, conservarla y transportarla, hace que algo tan liviano y tan importante como lo es el cierre mismo de la botella, el tapon, sea el arma que potencialmente mas fauna elimina, lenta y cruelmente, y de forma casi perpetua, a peces y pajaros alrededor de este planeta.

La barbarie humana no tiene limites, es capaz de aniquilar al resto de las especies unicamente con el fin de que no desaparezca la suya. La crueldad del acto simple y repetitivo de dejar caer o tirar o lanzar un objeto al suelo, el mar, o cualquier otro lugar, no hace mas que desencadenar una guerra dentro de la linea de supervivencia del resto de especies que habitan este planeta azul.

Desconocer este simple acto de destruccion es simplemente reconocer la ignorancia de quienes se hacen llamar "humanos" o incluso mas insultante "homo sapiens". En tus manos y en tu mente esta la solucion a esta gran masacre que diariamente hace desaparecer especies que nunca mas podran volver a existir. 

Recoger lo caido, tirado,lanzado,encontrado, es una forma de recuperar lentamente el triste equilibrio de este planeta. 

more info here.

Transmontanus

illes formigues

El viento por excelencia en toda la costa norte de Catalunya, es un viento frio, de origen polar en invierno, acelerado por la presencia de los Pirineos, verdadero juez de la tierra en el mar. Todo lo que ocurre en esta latitud, es moldeado por este viento, constante y duro meteoro que domina la costa en toda su extension.

Nada que ver con otros vientos, con otros mares, con otra costa,.... nada que ver. La navegacion se hace extrema, solo para mentes frias, para navegantes expertos. Roger Rovira y Marc Martin lo son, y te enseñan los secretos de la Costa Brava en toda su extension, en todas su variantes. 

Un video exquisito.Felicidades.

Asalto a La Roca

El pasado Domingo era la mimba encontrada, lo normal, es encontrarla en Enero o incluso en Febrero, pero tan entrada la Primavera, raro-raro. Lo cierto es que las condiciones son inmejorables para que esto suceda, y de forma ciclica, cada cinco-seis años, sucede. Despues de las lluvias pasadas, por fin se instala una plataforma termica de altas en el Mediterraneo, haciendo que este, se quede en tierra de nadie, sin marca definida, ni vientos asegurados, calimas que duermen en las montañas y que penetran en el mar durante el dia. El mar se relaja en la profundidades y el nivel del agua desciende para desnudar las rocas.

El dia resultó redondo, el mar en plato plano, y el silencio cerrado, solo el agua desplazada por la pala, alguna gaviota en la distancia, el cielo fundido con el mar, la linea invisible. Trayecto desde Benicarló a La Roca en tiempo y espacio, sin prisas acercandonos en tinieblas hasta el pie de la fortaleza, tocando la roca con las manos, respirando la piedra. Esto solo puede hacerse sin mar, sin movimiento.

La salida del Gurugu beach habia sido un poco extraña, cielo gris, mar levemente rizado, con un leve Norte extraño a las 8:00 am, que raro!, a esas horas y con la prevision erronea. A montar vela pues.

La calima descendia del interior del Maestrat despues de pasar la noche en el interior, habia suficientes posibilidades de que asomara el sol a medio dia, como asi fue. La ola mas alta debia tener un centimetro, seguro que las que generaban el casco del kayak eran mas grandes, puedes imaginar.

A los 15 minutos de remar rumbo Sur, se acabó el aire y los rizos, calma total. En plano, esto permitia asaltar cada una de las grietas de La Roca con todas las posibilidades de exito. La mimba extra de mas de 30cm hizo el resto. Puedes pasar meses esperando un dia como este, y de repente lo encuentras, estando a flote en el lugar adecuado. 

Fuimos entrando en cada una de ellas, cerrando en silencio la puerta de entrada, y abriendo la puerta de los sentidos, siguiendo ademas las vias de escalada de las paredes, viendo los nidos ocupados por las palomas, el unico cormoran que queda, la flora agarrada a cada resquicio,... un dia en el museo de la naturaleza.

La guinda del museo fue la entrada al Bufador de Peñiscola, pero por debajo. La entrada esta semioculta, es muy estrecha y el remo no sirve para mucho. La posibilidad de acercarse, e incluso de entrar, es un permiso que solo el mar permite, solo en ciertas ocasiones. La entrada obliga a salir por el mismo sitio y de popa, la oscilacion del mar te mantiene pegado a las rocas y cualquier atisbo de olas es significado de problemas, y serios. Una vez dentro, te das cuenta del calco en el que te conviertes visto desde arriba, una imagen que ya conoces grabada en tu memoria y que ahora se adapta extrañamente en la mente. La imagen que aparece desde abajo es sencillamente de naufrago.No te esperas nada y lo encuentras todo.Desde luego, el lugar menos visitado de La Roca, pero de los mas agradecidos.

La vuelta al punto de salida fue "a ran de platja", a menos de cinco metros de la arena en busca de un minimo relive para divertir al cuerpo y a tiro de piedra de cualquier crio que estuviera haciendo castillos de arena. Raro cambiante en la ligera brisa que pasaba de Mitjorn a Levante y que hacia mas incredulo el Domingo de los asaltantes. 

Dia para no olvidar, de libro.

todas las fotos aqui.

Salinidad total

Que el mar sea salado tiene su equilibrio, si no lo fuera, ahora seria un mar muerto. Si toda el agua del planeta fuera dulce, ahora mismo tendriamos serios problemas de supervivencia. Necesitamos la sal, el Cloruro Sódico, el Yodo, el Litio y un sinfin de elementos que hacen de este planeta, un lugar en equilibrio total. La electronegatividad adquirida hace ademas que el agua fluya en consonancia a polaridades, temperaturas, presiones, y a un sinfin de variables que hacen que existan las estaciones, los vientos, la lluvia, el calor o el frio. Mucho se ha hablado del interior de la tierra como origen de los cambios en la superficie, yo simplemente no lo creo. El verdadero juez en la superficie es el agua del mar, sus corrientes, su concentracion salina, sus mareas, sus olas,... todo tiene un significado y un resultado visible.

La vision cenital de Aquarius, va a demostrar muchos interrogantes...

Lanzado al espacio a bordo de la nave argentina Aquarius / Satélite de Aplicaciones Científicas (SAC)-D el 10 de junio de 2011, Aquarius es el primer instrumento de la NASA diseñado específicamente para estudiar desde el espacio el contenido de sal de las aguas superficiales del océano. Las variaciones en salinidad, las cuales tienen gran impacto en la circulación oceánica, están estrechamente relacionadas con el ciclo de agua dulce del planeta y proporcionan a los científicos valiosa información sobre cómo el cambio climático global está afectando los patrones de precipitación global.

El mero hecho de visionar estas concentraciones salinas, no va ha hacer que seamos mas prudentes, pero si puede hacernos mas previsores. Tal vez un dia, a base de patrones, podamos predecir inundaciones, huracanes, ciclogenesis, y un sinfin de variaciones climaticas que puedan salvar vidas, que puedan provocar en nuestras mentes, el efecto del respeto por la naturaleza. 

Jackson Style

No se si es para vender mas o para vender menos, pero estos chalaos de los remos no creo que aporten nada positivo a este mundillo. Ahora esto va a ser un deporte extremo, y todo el que va a ser divisado sobre un kayak puede ser un peligro en potencia. De todos modos, la combinacion, brasileño+hawaiano, crea un nuevo "jackson style".

Imagenes impactantes desde luego.

Delta del Ebro en Pascua

El Delta del Ebro es una reserva maritimo terrestre unica en el Mediterraneo, lo es, porque permite convivir a peces, aves y piraguistas sin que nada se vea alterado. El pasado viernes fuimos a comprobar esta maxima, y ciertamente se volvio a confirmar. El trayecto desde la playa del Suis en la costa, hasta la punta de la Banya se hace con la tranquilidad de saber que enfrente te esperan bajos fondos arenosos, costa salvaje interminable, y pocas cosas que te molesten. La playa se extiende en forma semicircular en la parte abierta al mar durante kilometros, mientras bajo el casco solo hay medio metro de agua. La olas se van adaptando a la orografia haciendote meter siempre en terreno peligroso, pero solo habia un F2 con olas por debajo de 30 cm. Un dia genial para remar y disfrutar de las gaviotas, que de un modo singular revoloteaban tratando de sacarnos de su territorio de pesca y anidacion. Cierto es que encontramos nidos llenos en Marzo, cuando deberian empezar a estarlo en Abril-Mayo. Se nota que el cambio climatico afecta a la naturaleza en todos sus aspectos.

De vuelta entramos en la bahia para darnos un almuerzo y dar tiempo a Ernest a que llegara para enseñarnos su flamante LV en lila electrico. Intercambio de palas, kayaks e impresiones mientras en viento de S entraba por la puerta subido en F3. Un paseo corto y de vuelta a la playa.

Los dias festivos son multiproposito, estan en todos lados al mismo tiempo, siempre con el crono en cuenta atras.

las fotos aqui.

Descenso del Riu Cérvol

El Riu Cérvol es un rio estacional, o sea, lo és cuando la estacion y las lluvias se ponen de acuerdo para eliminar del vocabulario tradicional, "riu sec". Atendiendo a su categoria y a su estacionabilidad, es mas bien seco y bravamente caudaloso cuando en su cabecera las lluvias y la nieve son de aupa. 

Este final de invierno ha sido así, lluvias de mas de 100 litros y nieve acumulada en las cimas, ha hecho de este rio que nace a los pies de Morella y desemboca al Mediterraneo a la altura de Vinaros, un verdadero rio de aguas bravas, algo que no se tiene porque entender al pie de la letra, pero que si pones un kayak a flote y un chalao a bordo, la montaña rusa es un juego de niños.

Por suerte, cada vez mas, las gopro y los cascos estan mas de moda que las chanclas de Jesus, y confirman lo incredulo a base de fotogenesis. Es una gran noticia, saber que se puede navegar tan arriba.

nota:

las imagenes estan tomadas a la altura de Vallibona, en el llamado tambien "riu de les corses" y en un lugar poco despejado, muy sucio de troncos y rocas. 

Ver para creer.

Tienes toda la info en este link.

La hora del planeta

Otra edicion mas de este interruptor cerebral que es la presentacion a oscuras de la barbarie humana. 

Desde 2007 hemos apagado las luces durante una hora , un dia ; por que tan poco tiempo para tan largo viaje?

Alguien decidió en la oscuridad, que bajar el interruptor podria ser beneficioso para el planeta tierra. Solo una persona pudo ejercer tanto por tan poco, imaginaros si los grupos se van haciendo mas grandes, mas pensativos, mas ejecutores, mas inteligentes...

El mero hecho de encender una bombilla o un aparto electrico, supone, siguiendo el hilo de cobre, un viaje finito a la extincion de recursos que de otra manera podrian mover otras inquietudes mas economicas. Podria llevar a investigar si el agua del mar puede ser nuestra fuente principal de energia y recursos para el resto de vida de este planeta, por ejemplo, en vez de contaminarlo y finiquitarlo. 

Solo una hora , solo un dia, sigo pensando que demasiado poco, pero ya llevamos 6 años por el buen camino.

El proximo Sabado 23 de Marzo entre las 20:30 y las 21:30, tu tienes la opcion de desenchufar, el resto será historia.

Salto de altura

Algunos deportes son equiparables al piraguismo por sus principios, por sus beneficios, por sus propiedades e incluso por sus parecidos. En el surfski parece que algunos incluso se solapan. Catalogados como los kayaks mas rapidos del mundo, por sus propiedades fisicas, o sea, por su diseño. 

Estas maquinas son muy rapidas y muy resistentes, y a veces muy incontrolables. Todo esto puede resumirse en esta imagen tomada en al año 2010 y que admite todo tipo de suspiros.

Llegar a la ola en el momento justo es muy importante. Observar la cadencia de las mismas es de principio.

Esquimo olimpico

La gente de SK Kayak tienen las cosas muy claras, hay que llevar el esquimo a la piscina olimpica para todos los publicos. La agenda esta abierta al igual que las reservas.
Tienes toda la info en este enlace.
Contenido:
Curs per aprendre la tècnica d’autorescat per excel.lència. En piscina climatitzada. Disponible tot l’any!

• Durada: 3h 
• Preu: 65€
• Dates programades: 6 d’abril, 11 d’abril, 4 de maig, 9 de maig i 1 de juny
• Hi haurà un torn de matí i un torn de tarda
• Dia i hora a convenir per mínim 2 persones
• Lloc: Mollet del Vallès
• Nivell iniciació

 Continente:

• Familiaritzar-se amb la situació de volcar.
• Que l’aigua no ens resulti extranya, que no ens posi nerviosos.
• Orientar-se sota l’aigua.
• Exercicis de coordinació sense pala.
• Posició inicial (estil Pawlata)
• Cop de maluc, recolzament lateral
• Rescat esquimal
• Esquimotatge

Llançà: symposium 2013

Llançà es por derecho propio "la ciudad del kayak" en el Mediterraneo. Su situacion privilegiada en este mar, hace de esta ciudad un punto de partida de cualquier aventura a lomos de un kayak. Hace dos años ya la bauticé con este nombre, y sigo pensando que nada ha cambiado.

El quinto symposium ya esta en marcha y es imparable. La opcion inteligente de hacerlo bianual hace que el "mono" de volver sea mayusculo. Este año, al igual que en la anterior edicion, tengo el calendario imposible, pero dos gurugús estaran dandole a los remos en esta edicion.

La composicion del evento se divide en dos lineas paralelas de trabajo, una en forma de talleres, charlas y conocimiento sobre el kayak y sus perifericos, a cargo de gente de renombre internacional; y otro en forma de semana de paleo por la costa, al norte del Cap de Creus.

Symposium: 23,24 y 25 de Marzo

Semana de paleo: 26,27,28,29,30 de Marzo

Mas info aqui.

Un trabajo organizativo excelente.Felicidades.

Mundos paralelos

Confieso que no se polaco, tal vez por eso me pierdo alguna azaña de las de remar por el mundo.

Un tal Aleksander Doba, decidió dejar las frias minas y los helados rios de polonia, para marcarse un reto de los de "echarte patras", un "solo" entre Africa y America del Sur, que uniria dos continentes, dos culturas y dos puntos en el mapa, que aparentemente cercanos, en el Atlantico, lo ivan a ser mas que largos, larguisimos en este mar solitario y listo para tragarte en un descuido.

La fechoria ocurrio en el pasado 2011, despues de 99 dias flotando en el gran azul a merced de todos los elementos posibles, en un kayak fabricado pret a porter para la ocasion ( diseño fantastico), remero fornido, y mucha agua por delante para empujar, y tanta que empujo si mirais en los enlaces, el mapa que trazó sobre la linea "teorica" de la travesia y la trayectoria real que siguió, son dos cosas muy distintas. Desde Dakar en Senegal, hasta Acaraú en Brasil, 5.357 km de salitre, sodio y litio para levantar montañas, y un solo horizonte, el verde que deberia aparecer despues del azul. Hay mucho material para ver, sobre todo el molde del kayak, los preparativos alimenticios para la travesia, el mapa.

Ademas, no solo ha cruzado el Atlantico.

Como dije antes, no se polaco.

Ver e interpretar los enlaces:

la info aqui.
la web aqui.

En la boca del lobo

La semana pasada me confirmaban la noticia por email, un piraguista salia solo a remar en la Manga del Mar Menor y desgraciadamente, no volvió.

En principio, nada parecia nada diferente de otros dias, el mismo mar de siempre, la misma distancia de siempre, la misma ruta de siempre y la misma informacion de siempre. Lo hizo casi todo bien, salio con todas las medidas basicas para navegar, informo a su familia de donde salia, a donde iva y cuando tenia pensado volver. Las condiciones de meteo no eran demasiado extremas, el mar en plano y viento moderado de NE en un mar cerrado a la costa podia ser un buen plan para navegar en buenas condiciones, al menos de ida, y esperando una vuelta mas agitada. El esfuerzo fisico en condiciones de viento es siempre un extra que tienes que tener en la reserva de tu cuerpo y de tu mente, puede que te venza pero no debe derrotarte, siempre tienes que tomar un punto de referencia a costa y tratar de desembarcar aunque no sea en el mismo punto de partida. Si la cosa se pone de fea a imposible, debes tomar un plan B "de exito", y no perder nunca la horizontalidad de tu mente.

No esta claro como sucedió, lo que si esta claro es como terminó, y nada de esto gusta a esta comunidad de piraguistas que toma muy en serio este deporte, que nunca nadie debe catalogarlo como extremo a no ser que sea el propio remero quien se meta el solito en la boca del lobo.

La noticia (24/02/13):

Los servicios de emergencias han hallado, a las 8.34 horas de esta mañana, el cuerpo sin vida del piragüista al que se buscaba desde anoche en el Mar Menor. El cuerpo ha sido rescatado del agua y puesto a disposición de la autoridad judicial en el puerto deportivo de Los Nietos (Cartagena).

El 112 recibía, a las 21.23 horas de anoche, la llamada de un familiar del desaparecido informando de que había salido por la mañana con su piragua desde Los Alcázares, con intención de ir a La Manga del Mar Menor a comer y volver y que, a esa hora, no tenían noticias del mismo. Desde ese momento, miembros de la Guardia Civil, policías locales de los ayuntamientos ribereños, efectivos de los servicios municipales de emergencias de Cartagena, Los Alcázares, San Javier y San Pedro del Pinatar, por tierra, y dos embarcaciones de salvamento, por mar, están participando en la búsqueda.

Esta madrugada fueron hallados, primero, un bidón estanco con el teléfono móvil y objetos personales del desaparecido y, posteriormente, la piragua con la que había salido a navegar. Esta mañana se incorpora a la búsqueda el helicóptero de la Dirección General de Seguridad Ciudadana y Emergencias con base en Alcantarilla, con los bomberos rescatadores del Consorcio de Extinción de Incendios y Salvamento de la Región de Murcia (CEIS).

Ha sido precisamente el helicóptero el que ha avistado el cuerpo del accidentado a las 8.34 horas. Una embarcación de salvamento se ha hecho cargo del mismo y le ha trasladado al puerto deportivo de Los Nietos (Cartagena).

DEP.

Tour de Bretagne 2013

La segunda edicion del Tour de Bretagne en kayak ya esta en marcha. La primera edicion se realizó en 1991 y han pasado unos cuantos años desde entonces.350 millas nauticas (648km) en 22 dias de navegacion en mar abierto por etapas, en pleno Oceano Atlantico, a la entrada del Canal de la Mancha y en uno de los lugares mas salvajes de la costa francesa, sembrada de islas, con vientos constantes y mar embravecida. Es por todo esto que este tour tiene preparado un plan B por si la cosa se pone muy fea. 

No entiendo si es un equipo ya formado o por el contrario es un tour abierto a todo el mundo, pero seguro que preguntando se pueden sacar mas conclusiones. Las fechas son del 10 al 30 de Junio, todo un reto para jugarte las vacaciones en la Bretaña francesa.

toda la info aqui.

 

Kenojuak Ashevak

El pasado 8  de Enero, la artista inuit por excelencia de todos los tiempos, cruzó la linea intemporal que separa el espacio entre dos mundos. Reconocida en Canada como una de las personas mas influyentes en su genero y laureada hasta la saciedad, esta octogenaria supo plasmar en cada lienzo y en cada escultura, toda la sabiduria de sus antepasados, sus costumbres, y su reflejo en el futuro para las nuevas generaciones. 

Hace algunos años tuve la suerte de conocer su obra, tan directa y tan sensible como para no olvidarla nunca mas. Esa conexion permanente con sus ancestros, plasmada en cada linea y en cada curva, como por arte de magia, siempre provoca la discusion interna sobre la realidad y la ficcion. 

Una manera de presentar mis respetos a esta artista, ligada directamente a este mundo impregnado de mar, cultura y kayaks, es sin duda, mostrarla aqui tal como otros la conocen, como un guijarro en la playa mas recondita del planeta.

mas info aqui.

Proyecto Hybrid 550

Cuando lea esto Carme Adell se va a tirar de los pelos....

Sin rodeos, el proyecto Hybrid550 es sencillamente el desarrollo y fabricacion de un kayak hecho exclusivamente para personas impedidas de cintura para abajo, paraplejicos, sin piernas, etc.. gente que ya habiendo perdido, al menos, la mitad de su movilidad, la mitad de sus ilusiones, no impida a la otra mitad, disfrutar del mar subidos a la carlinga de un kayak con las maximas prestaciones, con la maxima seguridad, con la maxima aventura.

Andre Janecki decide reescribir desde cero toda la estructura ancestral de los inuit, desmontanto todos los parametros estructurales del kayak y desmontando todas las estupideces sociales de quien y como debe ser un palista para subirse a un artilugio flotante y lanzarse al mar.

Beatrice Ludwig tambien decide sumarse a este proyecto para reescribir las lineas maestras de una sociedad mal advertida, mal enseñada, erroneamente enfocada a cosas hechas por el mero hecho de que ya estan hechas, y nada debe ser mejorado. Las personas pueden ser reeducadas, si se les enseña una nueva asignatura.

Mi amigo Damiano es la tercera persona involucrada, ha sido el realizador del video que vereis mas abajo y que durante tres dias ha llevado a todas estas personas junto al proyecto ya finalizado a navegar por una de las zonas de Australia mas agradables para las sensaciones, Moreton Bay , y poner en practica todos los contras que tiene un artilugio como lo es el kayak de mar junto con alguien que dispone de la mitad de todo, pero que vale el doble de lo que se ve.

Felicidades a los tres por reinterpretar y mostrar a los demas, que todo lo que alguien se propone, se puede conseguir, sencillamente dividiendo esfuerzos, multiplicando ideas.

la web aqui.

 

Travesia Atlantica

La federacion canadiense de la fauna ha proyectado esta travesia inusual, como una manera de unir deporte, aficion y respeto por la naturaleza, ademas de , como casi siempre, tratar de conseguir records y abrir nuevas fronteras desconocidas. Por un lado, unir una embarcacion a remos, con la ultima tecnologia aplicable, por otro lado, unir una expedicion humana preparada para lo peor y para lo mejor, para remar, para convivir, para sacar conclusiones, sobre la resistencia humana, sobre la salud del Oceano Atlantico. 

Desde Dakar en Senegal, hasta Miami en Estados Unidos, una travesia de 3.600 millas nauticas que abre una nueva ruta de travesias antes probada. Cuatro remeros a turnos de dos, me hacen pensar en exito total, un buen planteamiento, sin riesgos aparentes y con suficiente sentido comun, para llegar a buen puerto si las condiciones lo permiten.

Mucha suerte!!

su web para seguirlos en directo esta aqui.

Vuelta de vacaciones: Croacia

Julio y Bea son remeros de mar, de cualquier mar, no importa, la formula es sencilla: agua + cielo + kayak + aventura + ....todo lo demas. Lo tienen facil y no es sencillo, tienen un boton que cuando se pulsa, se pone en marcha la maquinaria de hacer kilometros. Ademas, son como los caracoles, llevan la casa encima, y eso facilita las cosas, por que puedes meter dentro todo lo que necesitas para ir de aqui hasta allí, solo con bajar la ventanilla ves pasar el mundo.

Este pasado verano estuvieron en Croacia, ese pais convulso que aunque parezca mentira, sigue siendo un pais azul y verde, un lugar que imanta a los amantes del mar, las playas, los bosques y la respiracion mediterranea. Sembrado de islas, un paraiso para navegantes.

Desde Castellon, hasta la isla de Dugi Otok, la isla de Hvar pasando por Varese y Venecia, hay unos cuantos kilometros, que puedes contar uno a uno, viendo las fotos que nos han enviado.

Que envidia!

las fotos aqui.